車載傳感器網(wǎng)絡(luò)是在車載自組織網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上構(gòu)建的一個移動的、基于車輛的新型傳感器網(wǎng)絡(luò)。由安裝在移動車輛上的無線傳感器節(jié)點自組織形成的網(wǎng)絡(luò)稱為車載傳感器網(wǎng)絡(luò)（VSN），它可以實現(xiàn)V2V、V2I之間的通信。
在車載傳感器網(wǎng)絡(luò)中，車輛都安裝了無線的車載單元（OBU），車輛通過這種設(shè)備采用短距離無線通信技術(shù)與其他車輛通信，也可以與路側(cè)單元（RSU）通信。
車輛上的各種傳感器不但能夠收集、感知和計算車輛節(jié)點周圍的道路交通或者氣候等因素，還能夠通過車輛內(nèi)的一些傳感器感知車輛內(nèi)部的狀態(tài)。這些傳感器根據(jù)各自的使用場景不同在各自的功能上都發(fā)揮著重大的作用。例如能夠拍攝車輛附近的視頻畫面與動靜態(tài)圖像信息的行車記錄儀。
無線通信技術(shù)的應(yīng)用將越來越廣泛
能夠提供車輛行進時實時的加速度信息的加速度傳感器；能夠靈敏感知車輛行駛方向的行車陀螺儀；能夠精確定位車輛地理位置并測算出車輛行駛即時速度的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備GPS；能夠探測車輛溫度、濕度的車載環(huán)境感應(yīng)儀；甚至能夠感知駕駛員生理和心理狀況的車載生物探測儀等。
無線通信技術(shù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)的基礎(chǔ)，它直接決定了信息交互的實時性和有效性。用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的無線通信技術(shù)有短距離無線通信技術(shù)和遠距離無線通信技術(shù)。無線通信是利用電磁波信號可以在自由空間中輻射和傳播的特性進行信息交換的一種通信方式，它可以傳輸數(shù)據(jù)、圖像、音頻和視頻等。
無線通信系統(tǒng)一般由發(fā)射設(shè)備、傳輸介質(zhì)和接收設(shè)備組成，其中傳輸介質(zhì)為電磁波，發(fā)射設(shè)備和接收設(shè)備上需要安裝天線，完成電磁波的發(fā)射與接收。
發(fā)射設(shè)備是將原始的信號源轉(zhuǎn)換成適合在給定傳輸介質(zhì)上傳輸?shù)男盘?，其中包括調(diào)制、頻率變換、功率放大等。調(diào)制器將低頻信號加到高頻載波信號上，頻率變換器進一步將信號變換成發(fā)射電波所需要的頻率（如短波頻率、微波頻率等），經(jīng)功率放大器放大后，在通過天線發(fā)射出去進行傳輸。
接收設(shè)備是將收到的信號還原成原來的信息送至接收端。接收設(shè)備把天線接收下來的射頻載波信號，經(jīng)過信號放大、頻率變換，最后經(jīng)過解調(diào)的過程再將原始信息恢復出來，完成無線通信。
